HOT ! メルセデスベンツ Cクラス W205/S205/C205用ロワリングキット メルセデスベンツ W205 Cクラス ロワリングキット エアサス ローダウン

メルセデスベンツ W205 Cクラス ロワリングキット エアサス ローダウン。メルセデスベンツ W205 Cクラス ロワリングキット エアサス ローダウン。メルセデスベンツ Cクラス W205/S205/C205用ロワリングキット W205 M。＜メルセデスベンツ Cクラス W205/S205/C205用＞　◆フロント品番Ｌ7279　　リンク長さ L＝72ｍｍ～79ｍｍ　　（車高変化 約－4ｍｍ～－32ｍｍ）　◆リヤ品番Ｌ5952　　リンク長さ L＝59.5ｍｍ～52.5ｍｍ　　（車高変化 約－2ｍｍ～－30ｍｍ）※付属の取扱説明書をよく読んでから装着願います。シルビア　s13 180sx リアアーム　アッパーアーム　トーコン。　他社品にはボールソケットが樹脂製のものがありますが、樹脂は線膨張係数が金属と大きく異なるため、冬は動きが渋く、夏は緩くガタが生じる懸念があります。ホンダ アコード CL7 フルタップ調整式ショック….52。この場合は長期間の使用中に異物やダストが侵入しやすく、動きが悪くなる可能性があります。ランクル80 88ハウス　ドラッグリンク。　調整後は特殊ロックナットを締めこんで固定します。zvw30 プリウス　ラルグス　車高調。【5】ボールスタッド付き　片側にボールスタッドを備えていますので、他社品のように純正リンクからボールスタッド移植をする必要がありません。メルセデス ベンツ エアサス用 ロワリングキット W205 S205 iiD。＜レーシングショップQoo製の特長＞ 【1】ボールスタッドの摺動性向上 　金属製ボールソケットを採用することにより温度変化に伴う摺動性の変化を抑制しています。　ボールスタッドがスムーズに動かないと、たとえ正しく装着しても何かの拍子にボールスタッドが開いた状態、或いは閉じた状態で保持されてしまうことになり、実質的にリンク長が変化するため車高が変化してしまいます。ダイハツ エッセ ダウンサス RS-R 美品。マツダロードスターRF RS 純正Bilstein ショックアブソーバー1セット。【2】ダストブーツ付き　リンクにはボールジョイント部に異物やダストが侵入しないようにブーツが付いています。純正のリンクにもブーツが付いていますが、他社製では付いていないものが殆どです。ステップワゴン スパーダ　RK1・RK5　TEIN FLEX Z　車高調。L375 ダウンサス。【3】リンク長さを調整する際の操作性向上　片方のスクリューボルトはボールソケットの奥までねじ込んで固定してあり、もう一方のボールソケットを回すことによって長さの調整を行う構造としています。これにより他社品によくあるような、片側を調整していたら反対側が勝手に緩んでしまうといった問題を解消しました。MH23S ワゴンＲ 2WD S150S SUPER DWON。mh21s ワゴンr シュピーゲル　アジャスター　バネ　車高調　id81。【4】ボールスタッド着脱時の操作性向上　ボールソケットにリムーバルクリップを備えているため、これを外すことによってボールスタッドの着脱がし易くなっています。　他社品ではボールソケットにボールを強引に圧入する構造のものがあり、これは着脱がかなり難しいです。アウディ　B8 A4/S4 8K kwダウンサス。20アルファード ヴェルファイア　2WD TEIN ストリートベイシス。